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안녕하세요! 아틀란 블로그 에디터 A양입니다.

오늘은 2007년 혜성처럼 등장, 이제 2년째 서비스되고 있는 TPEG (Transfort Protocol Exspert Group)에 대해 얘기해볼까 합니다. 아틀란이 탑재된 단말기의 7ㅡ80% 정보가 TPEG을 지원하는 단말기인 듯도 하고, TPEG이 탑재된 단말기를 최대한으로 활용하고 계신가 하는 의문이 들어서 한번 이야기를 풀어볼까 합니다.

(듀얼맵에 TPEG이 반영된 화면)  

TPEG을 아틀란 위즈에서 사용할 수 있는 방법은 3가지가 있습니다. 이건 어느 방송사 TPEG을 쓰든 동일합니다.

1. 지도 위에서 바로보기

CTT LINE 이라고 부르는 것이 바로 이 선입니다.


듀얼맵의 장점을 살려 전체 화면, 분할화면 좌/우로 나누어서 볼 수도 있습니다.



2. 경로 주행에 반영하기

이런 질문 많이 받았습니다. "경로 주행할 때 막히지 않는 길로 자동 재탐색 되나? , 혹은 "내가 뭐 하지 않아도 자동으로 막히지 않는 길로 안내해주나요?" 대답은 "네, 그렇습니다" 입니다. 그런데 그러기 위해서는 몇가지 설정이 피룡합니다.



그리고 자동 재탐색을 하지 않아도 TPEG을 수신하면 TPEG 정보를 반영, 다른 경로를 찾아주는 대안경로 기능도 있습니다.
대안경로는 경로탐색 엔진에서 판단, 비슷하거나 빠른 길일 경우에 등장하게 됩니다. 비슷하게 막힐 경우에는 대안 경로가 표출되지 않게 됩니다.



3. 교통 정보 메뉴 이용하기


Atlan > 교통정보를 선택하시면 교통정보 메뉴를 사용하시게 됩니다. 교통정보 메뉴는 TPEG이 인증된 제품에서만 사용하실 수 있습니다. 위 메뉴를 이용하시면 아래와 같은 화면에서 TPEG 정보를 보고 전체적인 소통 상황을 파악, 운전자가 경로를 정할 수도 있습니다. 그리고 입출입 IC/JC  설정을 통해 경로도 이에 맞게 설정할 수 있게 됩니다.

지도에서 Side Bar의 TPEG 버튼을 누르면 아래와 같이 메뉴가 펼쳐집니다. 이렇게도 이용할 수 있습니다.



이렇게 TPEG 정보는 크게 3가지로 이용이 가능합니다. MBC TPEG의 경우에는 화면이 좀 다릅니다. MBC는 자체에서 제작한 화면을 사용하며 위의 화면들은 아틀란에서 자체 제작한 화면이기 때문입니다. 그러나 기능은 같습니다.

현재 TPEG을 서비스하는 방송사는 MBC, YTN, KBS, SBS, 위성 방송인 TU가 있습니다.
아틀란이 탑재된 단말기들은 각각 다음과 같은 방송사의 TPEG이 자동으로 탑재되어 출시됐습니다.

인켈 W500 - YTN TPEG (무료)
파인 드라이브 IQ 200,300,350,500, Voice, Voice 3.0 - SBS TPEG (무료), MBC, YTN 선택 가능 (별매)
파인 드라이브 IQ Black /Blue - YTN TPEG무료, MBC, SBS 선택 가능 (별매)
파인 드라이브 Bio, 27TV - TU TPEG (별매) 
파인 드라이브 GT - YTN TPEG (별매) - 빠진 것을 제보해주신 내비 인사이드 마로경님 감사합니다. GT 유저분들께 죄송하다는 말씀도 전합니다.
코원 L3 - YTN TPEG SET (패키지)


이상 TPEG에 대해 정리해보았습니다.
아, 참고로 아틀란의 TPEG 적용 경로 탐색에 대해 내비포유에서 실차를 통해 타 맵 경로와 비교한 자료를 링크해봅니다. TPEG의 기능과 역할에 대해 조금 더 자세히 아실 수 있는 자료일 듯 하네요.

TPEG 왕중왕을 찾아라!

댓글로 전문가 수준의 유저들이 토론을 하고 있습니다. 한번 읽어보시는 것도 현 TPEG 과 맵 사들의 경로 탐색에 대한 논리를 접하실 수 있을 것으로 보입니다.


Posted by A양 Atlan

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  1. 심사관 2009.03.20 16:29 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    `경로 주행할 때 막히지 않는 길로 자동 재탐색 시 설정`에 있어서, <자동 경로재탐색>메뉴에서 ``예``를 설정해야하는것 아닌가요? 위 그림을 보면 `아니오`로 설정되어 있어서요. 표시잘못이죠?

    정답이 뭐죠?

    • A양 Atlan 2009.03.20 17:47 신고  댓글주소  수정/삭제

      어머나, 안녕하세요 심사관님!
      네 맞습니다. 표시 잘못이구요, 예로 설정하신 후 몇분으로 할껀가, 를 결정하면 됩니다.
      제가 어떻게 설정해야 한다는 건 쓰지 않고 이 부분들을 설정하시면 된다라고만 적었네요. ^^;;
      지적 감사합니다.

  2. 심사관 2009.03.20 17:57 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    넹~ 역시 그랬군요....!!!!!!!!

  3. Goldenboyz 2009.05.14 19:02 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    소소한 태클 걸어 봅니다.

    FINE DRIVE IQ BLUE모델 사용자인데요 YTN TPEG지원이 안되네요...^^;

    홈페이지에 BLACK 모델이 SBS YTN TPEG지원으로 되어있네요

    제가 이글 보고 착각을 해서 다른분들이 착각을 하지 말라는 의미로 댓글 남깁니다.^^

  4. BIO TPEG 2009.05.29 15:06 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    왜 BIO는 MBC나 YTN tpeg 이 안되는지요 ㅠㅠ

    TU tpeg만 써야 하는지 mbc 나 ytn은 평생이용권 끊으면 되지만

  5. 개코 2012.06.04 20:24 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저는 얼마전에 렉서스 뉴gs250을 구매하였습니다, 근데 친구차에서 음악 대신 뮤직비디오가 나오던데
    친구에게 제차에도 가능하냐고 물었는데 유씨씨 다바다란 프로그램을 이용하면 가능하다 하여서 시도 하였지만 실패 하였습니다
    이걸 볼수 있는 방법이 없을까요??
    부탁 드립니다

 안녕하세요, A양입니다.

오늘도 커뮤니티 모니터링을 하다가 다음과 같은 글을 발견했습니다.



어느 글의 댓글에 달려있는 이 글이 콕콕 찌르네요. 아틀란도 됩니다 ~ 되구요~


이 메뉴들이 그렇습니다. gps 수신 후에 부가기능 > 안전운전 속도 설정에서도 가능하구요,
그리고 주행 중 언제 메뉴 들어가서 설정하겠습니까. 그래서 이런 바로가는 key도 있습니다.


GPS 가 수신하는 현재 속도계를 터치하시면 바로 안전운전 속도 설정이 가능합니다.
아래와 같은 창이 뜨면 원하시는 속도를 눌러주시면 됩니다.


그리고 바로 옆 메뉴인 안전운전 속도 관리에서는 속도 수정 및 삭제가 가능하니까 그야말로 '관리'할 수 있습니다.

많은 이용 부탁드립니다~ (급 웨이터 버전인가요오~?)



아무리 봄 꽃이 아름다워도, 안전이 제일입니다. 오늘도 즐거운 주행되세요~

Posted by A양 Atlan

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  1. Junppa 2009.03.23 22:25 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    마지막 사진, 센스 만점입니다.. ^^
    그런데.. 그새 몇 분이 벌써 들이받으셨군요..ㅋ

    • A양 Atlan 2009.03.24 09:34 신고  댓글주소  수정/삭제

      준빠님~ 오셨네요!
      이 위치가 저희집 대문을 바로 열었을 때 보이는 위치입니다. ^^ 구석진 골목길 위에 시멘트를 덮고 그 위에 다시 흙을 덮어 저렇게 꽃을 피우고 있습니다. ^^
      누가 가꾸시는지 모르겠지만 그 분 덕분에 요즘 출근할 때마다 봄을 만끽하고 있답니다.
      어디서 저런 걸 얻어다 두셨는지도 모르겠어요. ㅋㅋ

아틀란 블로그 지기 A양입니다! 안녕하셨어요~?

씩씩하게, 겨울을 보내고 봄이 오려 하네요. 이제 곧 황사가 몰아쳐 운전자나 보행자나 나들이를 힘들게 하는 것은 아닌지, 걱정이네요. 그래도 두꺼운 옷 대신 가벼운 옷차림과 파릇한 새싹을 볼 생각에 기분이 좋습니다.

오늘은 듀얼맵 쑈, 2048가지라는 듀얼맵 쑈를 어떻게 하면 제대로 이용할 수 있을까, 하는 방법을 알려드리려고 합니다. 아, 오해 마세요 - 제가 알려드릴 수 있는 것은 어떻게 튜닝이 가능한가, 하는 부분으로 어떤 듀얼맵 설정이 여러분들의 주행 방식과 가장 맞을지는 여러분들께 달려있습니다. 아래의 사항들을 잘 튜닝하셔서 나만의 듀얼맵을 만들어보시기를 바랄께요!

듀얼맵의 각 모드에 대한 소개와 설명은 성나비님의 리뷰를 참고하시길 바라겠습니다.

우선, 듀얼맵의 기본사항은 지도 화면에서 설정할 수 있습니다.

1. 지도를 둘로 쪼개봅시다!

자, 아래는 2D 10m 전체 화면입니다. 우선 지도를 둘로 쪼개보세요!
지도의 Side Bar 가장 위에 있는 나침반 버튼을 터치하면 아래의 화면이 나타나게 됩니다.

가장 위에 있는 나침반은 터치할 때마다 정북모드/차량모드로 변경하는 버튼입니다. 다른 맵 SW 들이 고정뷰/회전뷰라고 하는 모드입니다. 
그 아래로는 2D/3D, 그리고 좌,우측 2D/3D 모드로 변경할 수 있는 버튼들이 줄지어 있습니다.
옆쪽으로는 기본/도로/건물/흑백 모드가 있어 다양한 목적으로 지도를 설정할 수 있습니다.
휑~하게 도로만 나오는 도로중시와 기본명칭이 같이 있다면 보다 경로를 파악하기가 수월하시지 않을까, 하는 생각이 드네요.


2D+ 3D 설정 화면입니다.  이렇게 둘로 쪼개진 화면은 축척, 차량/정북모드, 중시모드 4개를 어떻게 설정하느냐에 따라 기본적으로 달라지게 됩니다.  

2. 자, 이번엔 쪼갠 지도를 각개설정해보겠습니다.


우선 환경설정 > 지도표시 > 관심 POI 설정 코너입니다. 3번째 페이지에 있네요! 우측의 꿴 구슬 같은 동그라미들이 보이시죠? 각 구슬들을 터치하시면 페이지로 바로 가실 수 있습니다.

관심 POI는 업종분류별로 내가 보고싶은 POI를 설정하는 설정 코너입니다. 주유소, 은행, 주차장, 편의점, 백화점 등... 내가 자주가는 POI들을 듀얼맵 설정 시 왼쪽, 혹은 오른쪽 화면에만 보이게 하겠다! 라고 설정할 수 있습니다.

종류 설정에서 종류를 설정하고 화면설정을 누르면 하단의 화면이 나타납니다. 이 화면은 화면 설정을 하게 되는 모든 메뉴에 공통적으로 나타나는 화면입니다.


이렇게 화면을 따로 따로 설정할 수 있는 메뉴는 총 3개가 있습니다. 그 하나가 관심 poi 설정이구요, 또 하나는 지도 레벨 자동조절입니다. 속도별 / 거리별로 설정할 수 있는 화면입니다. 역시 사용자 설정을 한 이후에, 화면 설정을 할 수 있습니다. 


그리고 마지막으로는 TPEG 정보 설정입니다. TPEG 정보를 전체 / 좌측 /우측 어느 곳에 보여줄 것인가를 설정할 수 있습니다. 흑백 + TPEG 정보가 합쳐지면 최상의 TPEG 정보 궁합이지요.

지도 위에 표시되는 TPEG 정보는 CTT Line이라고 합니다. CTT는 (Congestion and Travel Time)의 약자로 혼잡 교통정보라고 생각하시면 됩니다. TPEG 정보를 보여주는 방법으로는 지도 위에 Line으로 표시하는 CTT와 이러한 정보들이 요약되어 한장의 지도에 표시되는 CTT SUM이 있습니다. 듀얼맵과 연관된 기능으로는 역시 CTT LIne을 들수 있겠지요.



3. 그 외 지도에 영향을 미치는 설정 내역들

다음은 환경설정 > 지도 표시 설정> 건물 입체표시와 3D 각도입니다. 3D 지도에 영향을 미치는 설정 사항입니다.
주간, 야간은 듀얼맵이 따로따로 설정되지는 않습니다. ^^ 두개가 동시에 설정됩니다.

아래 화면 역시도 환경설정>지도표시설정 란입니다.


아래는 지도 화면에 보여지는 UI 를 기본 설정인 Black/White로 설정이 가능합니다. 이것 역시도 듀얼맵 양쪽을 따로 설정할 수 있지는 않습니다만, 지도에 영향을 미치는 사항입니다.



자, 여기까지 듀얼맵 설정 방법에 대해 알아봤습니다. 원활한 듀얼맵 설정에 좀 도움이 되셨나요?
아틀란의 기본 방침은 "사용자들에게 선택의 여지를 다양하게 제공한다" 입니다. 이 방침은 경로부터 UI까지 모든 분야에 걸쳐 지켜지고 있습니다. 듀얼맵과 그 설정사항 역시도 마찬가지입니다.

그래서, 어떤게 가장 편한가? 에 대해 아틀란 위즈 베타 테스트 기간 동안 설문을 진행했습니다. 그 결과 대단히 다양한 화면들이 나왔습니다! 내게 맞는 화면은 정말 사용하기 나름이었던 것이죠.

아래 "미션 4, 나만의 듀얼맵 만들기"를 클릭하시면 베타 테스터들이 적어주신 나만의 듀얼맵 사용법을 보실 수 있습니다.
"[미션 4] 나만의 듀얼맵 만들기"  

내비 인사이드 파인/아틀란 포럼에서도 어떤 분이 질문을 남겨주셨네요!
바로가기

댓글들로 함께 어우러지심도 좋을 듯 합니다.

번외 1) :  아틀란 위즈 기획자의 듀얼맵!

듀얼맵부터 4가지의 지도 모드까지 기획을 담당한 P 차장님은 어떤 지도를 사용하고 있을까요?

                                   400M (흑백 + TPEG) 2D + 50m (기본명칭) 2D 지도입니다.
                                      좌측 화면 : 교통정보를 파악하기 위해서 
                                      우측 화면 : 전방의 교차로를 확인하며 주행하기 위해 
                                          라고 이유를 밝혀주셨습니다. 어떠세요? 이 지도는?
 

 번외 2) 원래는 지도 모드가 9개였다!


아틀란 Wiz 마이크로 사이트의 이미지입니다.
좌측의 화면이 보이시나요? 하단에 명칭모드 / 도로 모드 / 흑백모드가 있고 각각 3개씩 1,2,3 모드가 있었답니다.
그렇게 해서 총 3*3 = 9의 화면이 있었고 듀얼맵이므로 9*9=81, 81개의 듀얼맵이라는 copy가 만들어질 뻔했습니다. 
이러한 지도 모드는 내부 직원들의 시험 주행을 거쳐 하나씩 제거가 됐고 그래서 결국 지금의 4가지 모드가 만들어졌답니다.
저 지도 모드를 위해 이렇게 해보고 저렇게도 해보던 지난 08년 여름의 나날들이 떠오릅니다.  ^^

여러분들도, 지도를 사용하시다가 뭔가, 아! 하고 아이디어가 떠오르신다면 즉시 적어주세요~
또 다른 지도로 여러분의 주행에 도움을 드리겠습니다.


Posted by A양 Atlan

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  1. Junppa 2009.03.10 13:08 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    A양님의 글은 언제 봐도 재미있습니다.. ^^
    P모차장님께서 듀얼맵도 기획하셨었구요.. 호~~~~

    • A양 Atlan 2009.03.10 13:25 신고  댓글주소  수정/삭제

      준빠님~ 오셨군요~
      아시다시피 듀얼맵을 100% P모 차장님이 기획하신것은 아니지만, 지금의 듀얼맵이 있기까지 K부장님과 여차저차 80% 가까이 뚝딱뚝딱 하셨던 거라고 생각됩니다. ^^

      재밌다고 말씀하시니 너무 기쁩니다~ 준빠님의 듀얼맵 설정도 알려주세요~

    • Junppa 2009.03.11 11:35 신고  댓글주소  수정/삭제

      저는 예나 지금이나.. 좌200 2D, 우50 2D입니다.
      좌200은 지방 국도인 경우 400으로 하기도 합니다.
      그 외 출퇴근길 등의 비안내시엔 싱글 3D 50m으로 다닙니다.. ^^

    • A양 Atlan 2009.03.11 12:03 신고  댓글주소  수정/삭제

      오.. 초행길에는 200m 2D, 자주가는 길은 3D 50m로 시각적 효과를 누리시는군요. 좌측을 저레벨로 우측을 고레벨로 하시는 분들이 많은 듯 합니다. ^^


내비게이션에서 볼 수 있는 화면들로는 어떤 게 있을까요?
브랜드를 막론하고 보통 지도 화면은 다음과 같이 구성되기 마련입니다.

1. 기본 지도 화면 : 구입 후 바로 켰을 때의 내비게이션 지도 화면입니다. 경로가 설정되어있지 않는 기본 화면입니다.
2. 지도 이동 화면 : 목적지, 혹은 경유지 등 지점을 설정하기 위해 지도를 이동하는 화면입니다. 아틀란 위즈 개발진들은 지도 이동 화면이라고 부릅니다.
3. 경로 탐색 화면 : 경로를 탐색한 후 추천/고속 등 경로 탐색 조건에 따라 경로를 보여주고 비교할 수 있는 화면입니다.
4. 경로 주행 화면 : 기본 지도 화면에서 조금 변형된 형태로 경로 중 필요한 정보들을 함께 보여줍니다. 

저는 개인적으로 내비게이션의 주 화면은 지도 화면이고 부가 화면이 메뉴화면이라는 생각을 합니다. 길안내 기기이기 때문인데요. 그래서 메뉴 화면으로 넘어가지 않고 지도 화면에서 바로 기능을 이용할 수 있는 맵 S/W가 훌륭한 S/W가 아닐까 싶구요. 이건 내비게이션 사용자분들이시라면 모두가 공감하시리라고 생각합니다. 주행 중에 메뉴로 들어가서 어떤 작동을 한다는 행위 자체가 위험할 수 있으니까요.

자, 우선 아틀란 위즈의 지도 화면들을 소개하겠습니다. 첫번째는 기본 지도 화면입니다.


아틀란의 지도 화면은 하단/우측에 기능 버튼들을 배치하고 있습니다. 하단에는 메뉴로 들어가지 않고서도 기능을 이용할 수 있도록 보조메뉴보조툴바, 그리고 에코 드라이브기능을 이용할 수 있는 새싹과 GPS 수신 상태를 체크할 수 있는 화면 버튼, 시계와 음량, 화면 밝기를 조절할 수 있는 버튼으로 구성돼있습니다.

좌측에는 지도 화면 상태를 설정할 수 있는 버튼들이 자리하고 있습니다. 아틀란의 주요한 특징인 듀얼맵, 축척 변경, 그리고 TPEG 수신 상태를 버튼에서 바로 보여주며 교통정보 메뉴를 이용할 수 있는 버튼과 DMB 등 부가기능을 이용할 수 있는 버튼이 있구요. 그 아래쪽으로는 25m 축척으로 바로갈 수 있는 상세지도 버튼이 있습니다.
그리고 이 화면에서는 보여지고 있지 않지만 유가정보를 이용하시는 사용자라면 유가정보 버튼이 보여집니다. 단, TPEG이 수신된 상태여야 하구요, TPEG은 DMB 수신기를 이용해 수신됩니다. 신호가 잡혀야 합니다.

상세 버튼을 누르면 어떤 축척에 있더라도 25m 축척으로 이동할 수 있으며 건물중시 지도가 보여지기 때문에 자세하게 현위치를 파악할 수 있게 됩니다. 

그럼 이제 두번째 지도화면인 지도 이동 화면을 보겠습니다. 
지도 이동 화면은 기본 지도 화면에서 어느 위치를 터치했을 경우, 그리고 검색 후 위치확인 버튼을 선택했을 경우 보여지는 화면입니다. 

 
상단에는 메뉴 내비게이션, 중반에는 터치한 지점이 중앙에 오는 지도가, 그리고 화살표를 통해 현재 위치를 기준으로 어떤 방향에 있는지를 나타내 줍니다. 그리고 하단에는 기본 메뉴로 갈 수 있는 메뉴 버튼, 출발지/경유지/목적지를 한 화면에서 설정할 수 있도록 하는 버튼과 출/경/목적지 지정 이후 터치할 수 있게 되는 경로 탐색 버튼이 존재합니다. 
목적지 설정 없이 경로 탐색 버튼을 누르면 중앙에 위치한 지점이 자동으로 목적지로 설정됩니다.

아참, 그리고 좌측의 지점등록은 선택한 위치의 지점을 등록, 언제라도 쉽게 경로 탐색 및 위치 확인이 가능하도록 해줍니다. 거래처 등록시, 주소 검색으로도 잘 찾을 수 없는 위치를 찾을때도 편리하게 이용할 수 있게 됩니다.

이렇게 지도 이동 화면을 통해 출발지/경유지/목적지를 설정하고 경로 탐색을 누르면 경로탐색화면이 나타납니다.


가운데 지도를 두고 역시 상단에는 이전/ 현위치 버튼이 내비게이션 역할을 해주며 출발지와 목적지를 알려주고 있습니다.
그리고 지도 좌측으로는 경로 탐색 조건을 설정할 수 있도록, 우측에서는 경로를 요약해서 보여줍니다.
좌측의 탐색 조건을 터치하면 각각의 조건에 맞게 경로를 탐색해서 지도에 보여줍니다. 추천은 녹색, 고속은 적색, 일반은 황색, 최단은 파란색입니다. 그리고 그 아래의 탐색조건 변경을 선택하면 다양한 경로 탐색의 조건을 설정할 수 있으며 경로 마법사도 적용할 수 있습니다.

아틀란위즈의 경로탐색은 최대한 사용자가 선택할 수 있는 여지를 많이 마련해두고 있습니다. 좋은 길은, 나에게 좋은길이니까 말입니다. ^^  

하단 역시도 사용자가 경로를 조절할 수 있도록 하는 장치입니다. 이 곳은 꼭 피해가야겠다, 하는 경로를 정할 수 있도록 회피구간을, 상세 구간정보를 통해 구간길이와 세세한 경로지점들, 경로 전체를 볼 수 있으며 경로의 재편집도 가능합니다. 
또한 그렇게 설정된 경로는 모의주행을 미리 볼 수 있으며 안내 시작을 누르면 바로 안내가 시작되지요. 
만약, 출발지를 다른 곳으로 설정하셨다면 설정된 출발지가 현위치로 나타납니다. GPS 에서 수신된 현 위치와 상관없이요.

안내 시작을 누르면 아래 화면과 같이 경로 주행 화면이 나타납니다.
경로를 설정하지 않고 주행하실 경우에는 출발지, 목적지가 없으므로 아래 화면과는 다른 화면이 보여지게 됩니다.
기본 지도 화면에 정보만 덧붙여지는 형태로 말입니다.


자, 이제 가장 중요한 경로 주행 화면입니다.
아마 위즈 사용자분들이 가장 자주 보시게 되는 화면이 아닐까 합니다. 이 화면도 지도를 가운데 두고 상단/하단, 좌/우로 나뉘어 정보를 제공하고 있습니다. 지도 화면에서는 자차 마크로 현위치를 표시하며 화살표를 통해 출발지로부터의 방향, 그리고 사용자가 지정한 경로선 색으로 지나온 경로, 앞으로 나갈 경로를 보여줍니다.

이제 좌측 상단으로 가볼까요? 좌측 상단에서는 TBT (turn by turn) 정보와 Next TBT 정보로 운전자가 미리 회전을 준비할 수 있도록 알려줍니다. 그리고 바로 아래 차선 정보로 회전을 위해 어느 차선으로 진입하면 좋을지도 같이 보여주기 때문에 초보 운전자나 초행길에 당황하지 않고 천천히 차선을 변경할 수 있도록 합니다. 1.0에서는 1개만 표시되던 차선이 Wiz에서 2개로 변경되었지요.

그리고 그 아래로는 경유지 근처에 접근했을 때 자동으로 나타나는 경유지 취소 버튼입니다. 경유지 취소 버튼을 이용하면 빠르고 쉽게 경유지를 취소, 목적지로 주행할 수 있습니다. 이어지는 것은 안전운전정보를 알려주는 표시입니다. 과속방지 카메라 안내를 비롯해 각종 안전주행을 위한 정보를 알려주며 표지판 아래 거리표시로 역시 운전자가 준비할 수 있도록 알려드립니다. 물론, 음성 안내로도 함께 안내됩니다. 마지막으로는 GPS가 수신한 현재의 속도입니다.
서울 시내에서 저 속도로 달리는 것은 바람직하지 않습니다만... ^^

우측 상단에는 경로주행Bar가 있습니다.
가끔 이런 질문을 받으실 겁니다. "언제 도착해? 얼마나 남았어? 지금 어디야?"
고속도로 주행 중에 이런 질문 받으면 난감합니다. "어, 지금...? 어..그러니까..." 하시게 될텐데요, 이 정보를 보시면 금방 대답하실 수 있게 됩니다. 현재 화면에는 목적지 정보만 나와있습니다. 터치하면 출발지 정보로 바뀌고 얼마나 주행했는지를 알 수 있기 때문에 " 이제 20분 주행했어~" 라는 답변도 가능하시며 경로 Bar를 보시면 반쯤 왔는지, 2/3 쯤 왔는지도 알 수 있게 되는 거지요.
그 옆쪽으로는 현재 선택한 경로의 조건이 표시되구요. 이 곳을 터치하시면 경로 탐색의 조건을 변경할 수 있구요.

이 화면에서 나타나는 정보들을 터치했을 경우 어떤 현상이 벌어질까요? 몇개 정리해보겠습니다.

1. 속도계 : 안전운전속도를 설정할 수 있습니다. 앗, 과속감시카메라가 있는데 내비게이션이 알려주지 않았다면 속도계를 터치, 바로 그 자리에 나만의 안전운전지점을 등록할 수 있습니다.
2. TBT 버튼 : 터치하시면 앞으로 남은 거리와 회전 안내 음성을 다시한번 들으실 수 있습니다.
3. 경로주행 Bar 버튼 : 터치횟수에 따라 남은 시간과 도착 예정 시간 정보로 바꿀 수 있습니다.
4. 경로 주행바 옆 최단 버튼 : 터치하면 경로탐색 조건을 재설정 할 수 있습니다. 
5. 하단 중앙의 현 위치 정보 : 터치하면 목적지/지명/주행거리와 주행시간/도로명 정보를 볼 수 있습니다.

우측 Side Bar에서는 맨 처음 기본 화면에서와 같이 지도 모드를 변경할 수 있습니다. 하단도 기본 화면과 마찬가지입니다.

간단히 소개하려 했는데 너무 긴 글을 적게 되었네요. 아틀란 위즈를 처음 접하시고 듀얼맵은 어떻게 하면 좋을까요? 혹은 유가정보는 어떻게 하면 좋을까요? 라는 질문을 보게 됩니다. 이 글을 통해 보다 쉽게 사용하셨으면 좋겠습니다.

질문은 언제든지 환영합니다~

Posted by A양 Atlan

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여러분들은 지도가 익숙하신가요?

저는 운전을 시작한지도 얼마 되지 않았고 내비게이션을 사용하지도 얼마 안된 사람이라 처음 내비게이션을 접했을 때 무척 깜짝놀랐습니다. 의외로, 지금까지 살아오면서 지도를 보았던 적이 별로 없었다는 생각이 들었습니다.
특히나, 여행갈 때 시내, 도내 지도나 얼핏 기웃거렸던 저에게 '축척'이라는 개념은 매우 머리아픈 존재였습니다. 

초등학교 때 얼핏 들었던 소축척, 대축척의 단어들이 떠올랐지만 의미는 가물가물하고 ... 이미 오래 내비게이션을 접해오신 (심지어 만드시는 분들이므로) 분들이 종종 쓰시는 '레벨'과 '축척'에 대해 이질감을 감출 수가 없었습니다. 분명 고등교육까지 받으면서 초등학교 때 지도 읽는 방법과 축척 계산법도 배웠을텐데, 왜 읽을 수가 없을까요! 여기서 다시 한번 느끼는 것은 중,고등 교과서는 여러가지로 살아가는데 도움이 되는 것이었습니다.

대체적으로 여자들이 지도를 잘 못본다고 합니다. 공간인지 능력이 떨어지며 지도를 '읽는' 능력도 떨어진다고 하네요. 논리적인 뇌보다는 감성적인 뇌가 발달했기 때문이라는 글을 어디선가 본 듯 합니다.

아마도, 저만큼 길치에다 방향감각 떨어지고, 지도 인식이 어려운 분들은 별로 안 계시겠지만, 혹시나 ... 하고 글을 적어봅니다. 저도 이번에 개념을 확실히 잡아볼까 하구요. 저랑 같이 한번 알아보시겠어요~? 


 
축척3   
  • 활용형 : 축척만[축만]

  •   대축척[大縮尺]
    • [명사] [지리] 지도의 축척에서 분모가 작아서 분수의 값이 커지는 경우. 1만분의 1, 2만 5000분의 1, 5만분의 1 따위의 지도를 이른다.
    소축척[小縮尺]

    • [명사] [지리] 지도에서, 분모가 커서 분수의 값이 작아지는 축척. 보통 100만분의 1 이하의 지도를 말하며, 대축척 지도보다 실제 지형은 작게 나타난다.
    출처 : 다음 국어 사전

    이것이 바로 대축척, 소축척의 개념입니다. 대축척은 지도의 면적이 실제 면적보다 넓은 것을 의미하고 소축척은 지도의 면적이 실제 면적보다 작은 것을 의미한다고 하네요. 결국 대축척 지도는 좁은 곳을 자세하게 나타낸 지도, 소축척 지도는 넓은 곳을 간략하게 나타낸 지도가 되겠습니다. 

    내비게이션 지도는 '레벨'이라고 부르기도 합니다. 내비게이션 지도는 저렇게 1 : 몇 의 개념으로 정의하기 보다는, 보다 알기 쉽게 10m, 25m 처럼 지도의 1cm가 나타내는 거리를 의미하는 숫자로 보여줘, 보다 인식하기 쉽도록 하고 있습니다. 

    그러므로, 10m 지도는 1cm가 10m 입니다. 이른바 대축척 지도가 되겠고 100km 지도는 1cm가 100km 이니 소축척 지도가 되겠지요? 


    정리하자면 아래와 같습니다.

    10m 축척 (14레벨) = 대축척 지도 = 자세한 지도 
    100km 축척 (1레벨) = 소축척 지도 = 간략한 지도

    이 레벨은 내비게이션 맵 소프트웨어마다 특성이 있습니다. 아이나비와 아틀란, 지니가 13레벨의 지도를 표시하며 맵피는 8단계, 엔나비가 9단계 레벨을 표시합니다. 레벨이 많다고 해서 무조건 좋은 것이라고 할 수는 없겠죠. 사용자의 쓰임새에 그 효용성과 사용성이 달려있다고 생각합니다.

    이제 실제 사용방법을 알아보겠습니다.
    아틀란 위즈의 지도 화면을 보실까요?



    현재 100m 축척의 지도입니다. 아틀란 위즈 베타 테스트 당시 사용자분들의 듀얼맵 이용현황을 알아보았습니다. 많은 분들이 200m - 400m 까지를 주행레벨로 사용하고 계셨음을 알 수 있었습니다. 적당히 원거리를 볼 수 있는 지도라는 의미로 해석됩니다. 다만 듀얼맵으로 사용할 때는 한쪽은 200-400m, 한쪽은 25m-100m 축척으로 근거리와 원거리를 보며 운전하시는 것으로 보였습니다.


    처음 내비게이션을 구동하면 우측에 아래의 버튼이 있습니다. 이 버튼을 터치하면 위 화면처럼 축척을 지정할 수 있는 바가 보여집니다. 100m를 기준으로 위쪽은 10m부터 100km 까지 한번의 터치로 바로 갈 수 있는 Bar이며 아래쪽은 -와 + 버튼을 이용, 한 레벨씩 축척을 변화할 수 있습니다. 하나하나 눌러보며 본인에게 맞는 축척을 선택하시면 되겠죠?

    아틀란 위즈에서 처음 10m 축척을 만들었습니다. 현재 아이나비 3D가 10m축척을 도입했습니다만, 2D 지도 중 10m축척을 보여주는 것은 아틀란 위즈가 유일합니다. 번지와 함께 보여주기 때문에 목적지를 찾을 경우 유용합니다. 횡단보도, 육교가 보이기 때문에 저 같은 경우는 현재 위치를 찾을 때 좋았습니다. 길을 찾으려면 현 위치 파악이 우선이더군요. ^^ 

    이제 10m 부터 하나씩 축척을 변경해보겠습니다.  

     
    14레벨
     
    13레벨
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
               (아틀란 Wiz 레벨별 지도 모습. 상세 버튼을 누르면 어느 축척에 있든 25m 축척으로 바로 이동할 수 있습니다.)  


    내비게이션에 이렇게 많은 지도 레벨이 있는 이유는 무엇일까요? 지도의 각 레벨은 나름대로의 의미가 있습니다.
    그리고 의미있는 지도의 레벨을 만들기 위해 지도를 구성하는 각종 요소를 튜닝하는데 기획자분들은 여념이 없습니다.
    이 지도에는 TPEG이 표시되고 있지 않으나 지도에 TPEG 선을 표시하는 CTT 라인이 표시된다면 어떨까요?



    이것은 아직 튜닝중에 있던 아틀란 위즈의 지도 모습입니다. 지금은 CTT 라인표기방식이 훨씬 더 보기 좋게 바뀌었습니다만은, 400m 지도로 한강 주변의 소통 상황을 한눈에 볼 수 있습니다. TPEG의 CTT 라인은 800m 까지만 표기됩니다. 내비게이션은 단순히 검색 - 경로 안내만 해주는 기계는 아니라고 생각됩니다. 현재 지도 기반 산업 (Location Based Service)가 각광받고 있는 이유도 이와 같습니다. 지도는 어떻게 꾸미고 정보를 얹느냐에 따라 쓰임새가 다양하게 변할 수 있는 마법같은 원석입니다. 지도를 기반으로 한 인간의 상상력이 어디까지 발전하고 있는지 가장 잘 보여주는 것이 구글의 위성 지도 매쉬업이라고 생각되네요. 

    참고로, 구글의 다양한 지도 활용에 대한 내용은 아래의 블로그를 참고하시면 좋겠습니다. 푸른하늘 님의 블로그입니다.
    http://heomin61.tistory.com/

    오늘은 축척에 대해 알아보았습니다. ^^ 저도 이제 좀 정리가 되네요! 
    다음번에 또 길치의 지도 이야기를 펼쳐보겠습니다. 듀얼맵과 함께 14단계의 축척을 잘 활용하시면 좀 더 즐거운 주행에 도움이 되실 것으로 생각됩니다. 또한 다른 맵 소프트웨어를 사용하시고 계신 분들도 축척을 잘 활용하시면 유용하실 듯 하네요.

    언제든지 질문 및 의견 환영입니다!





     
    Posted by A양 Atlan

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    09년 2월과 3월에 걸쳐 아틀란 Wiz가 탑재된 신제품들이 여러개 나오게 됐습니다.
    사용자 분들이 많이 혼란스러워 하시는 것 같은데 몇가지 정리를 해볼까 합니다.

    우선 총평을 말씀드리자면
    코원의 L3 제품은 음질과 화질로 유명한 코원에서 만든 제품의 특징이 잘 묻어나며
    파인 드라이브의 IQ 제품과 Voice 제품은 내비게이션에 강한 제품입니다.

    사용자가 어떤 기능을 중시하시느냐에 따라 선택은 달라질 수 있으니 구입 시 사용 목적을 분명히 정하시고 구입하시는 편이 좋습니다.

    둘다 GPS 수신력 하나는 나쁘지 않은 듯 합니다. 파인 제품이야 GPX 기술 탑재로 이미 공인되었으며
    코원 제품의 GPS 수신력은 체험단 글 중 하나를 링크걸겠습니다.

    L3 GPS 수신율

    각 기기마다 성능 특성을 간략하게 정리해보자면



    IQ 500 - 강력한 CPU 칩 (SIRF PRIMA) 탑재로 동영상 + 내비 구동이 가능해졌습니다. NIP만 지원합니다.


    Voice 3.0 - (IQ 500과 동일 사양) 음성인식 기능이 강력해졌습니다. mp3 제목을 말하면 제목의 mp3가 실행됩니다.


    L3 - 코원의 BBE + 음질, 내비게이션 + 동영상의 PIP, NIP가 모두 가능합니다.

    가격대는 코원 L3와 IQ 500이 30만원대 초반이며 Voice가 30만원 후반의 가격대를 보일 듯 합니다.
    IQ 500은 예판중이며 L3는 판매중, Voice는 아직 판매가 시작되지 않았네요.
    아마도 곧 만나보실 수 있을 듯 합니다.

    셋다 아틀란 Wiz의 기능은 모두 사용하실 수 있습니다. 단, 코원 L3의 차계부는 아틀란 Wiz의 부가기능 - 차계부가 아닙니다.
    이 점을 제외하고는 아틀란 Wiz의 모든 기능을 동일하게 사용할 수 있으니 기기의 특성에 따라, 취향과 필요여부에 따라 사용하시면 될 것 같습니다.

    블로그에 용이하게 파일이 올라가지 않는 관계로 img로 업로드 해봅니다. ^^


    그리고 파인 드라이브의 전 제품에 대해 파인 드라이브 다음 카페에서 떠라이 생활님이 올려두신 정리 자료를 첨부해봅니다. 
    이렇게 까지 정리가 잘 된 사양서는 본 적이 없습니다. ^^ 정말로님 감사합니다.


    엑셀 파일을 다운 받으시면 됩니다.

    그리고 (주) 코원 시스템에서 L3 체험단을 운영하고 있어 현재 여러가지 글이 올라오고 있습니다.
    참고해보시는 것도 선택에 도움이 되실 듯 하네요!

    코원 L3 제품 개봉기
    코원 L3 위즈 TPEG 화면 구성 모음


    링크 걸었습니다. 클릭하시면 바로 가실 수 있습니다.
    링크 건 나비 인사이드 코원 포럼에서 자유롭게 질문/답변이 가능하니 구매를 고려하시는 분들께 큰 도움이 되시리라 생각합니다. 더불어 이 곳에 문의해주셔도 바로바로 답변해드리겠습니다~

    그럼, 좋은 주행 되시길 바라겠습니다. 월요일 퐈이링!!!  


     

    Posted by A양 Atlan

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    1. 도헌짱 2009.02.26 23:32 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

      파인과 코원비교 부분에서 동영상과 네비 재생관련해서 뒤바뀌어 있고..아래 파인 상세 스펙은 다음파인드라이브공식카페 떠라이생활님이 작성해 주셨습니다.^^

    출근해서 가장 먼저 하는 일은 아틀란 홈페이지와 유저분들이 계시는 포럼들을 돌아보는 일입니다.
    오늘도 루틴하게 돌고 있는 와중에 그런 글을 보았네요.
    이 pixel들은 버그인가요! 불량 화소인가요!

    (내비 인사이드의 우하하?님께서 올려주신 스샷입니다. 질문과 함께요)


    저 작은 점들은 무엇일까요? 불량화소? 버그? 게다가 색깔도 다릅니다. 핑크와 블루, 두가지 색상이네요!
    정답은 궤적정보입니다.

    주의깊에 보시면 두가지 색깔의 점들이 각각 다른 위치에 찍히고 있음을 볼 수 있습니다.
    하나는 파란색 또하나는 분홍색.
    파란색 점은 실제 GPS를 수신한 위치입니다. 4~15개 정도의 위성의 위치를 계산하여 측정하게 됩니다.
    그리고 분홍색은 실제위치의 GPS신호를 도로에 매칭한 위치입니다

    실제 네트워크와 GPS가 수신한 위치 정보를 비교할 수 있어 얼만큼 매칭이 잘 되고 있는지를 알 수 있습니다.
    사실 가장 좋은 것은 두개의 점이 동일한 위치에 표시되는 것이 '맵 매칭이 잘 되어있다' 라고 말할 수 있는 것이겠죠.

    그렇다면, 궤적 표시는 어떤 점에서 표시되며, 유용한 것일까요?

     1. 내비게이션의 Skid 마크 역할을 합니다.
    아틀란의 궤적표시는 4Km의 기록이 남아있습니다. 속도 측정까지 가능하다고 하는 타이어의 스키드 마크만큼은 아닙니다만, 지나온 길을 표시할 때 유용합니다. 이건 좀 부끄러운 이야기지만 어느 분께서 아틀란에 아직 표시되지 않은 시골 길을 가시며 궤적을 표시, 캡쳐화면을 통해 다음번에도 이용하시는 걸 보았습니다. 더불어 동일한 원리에서 오류제보하실 때도 유용합니다.

    2. 맵매칭 상태를 알 수 있습니다.
    위에서 말씀드렸든 분홍과 블루가 같이 표시되면 맵매칭이 잘 된 것이고 거리가 멀어질수록 맵매칭이 잘 되지 않고 있음을 알 수 있습니다. 특히 GPS 신호가 방해를 받게 되는 건물숲 중간이나 고가도로 옆 등의 상황이 벌어졌을 때 두개의 궤적이 표시됨에 따라 정확히 상황 판단을 할 수 있게 됩니다.
    또한, 맵퍼스의 지도가 잘 그려졌나도 판단할 수 있습니다. (아틀란 인사이드의 돌핀님 말씀입니다. ^^)

    처음 내비게이션을 구입, 아틀란 위즈를 실행하시면 궤적 표시 옵션은 Off로 되어있습니다.
    궤적을 표시하시고 싶으시다면 환경설정 > 지도화면 설정 > 궤적 표시 On으로 해주시면 궤적이 지도에 표시됩니다.
    저속일때는 촘촘하게, 고속일때는 띄엄띄엄 표시가 되니 속도 체크도 가능합니다. ^^


    궤적표시, 유용하게 이용해보시기 바랍니다.
    절대, 버그 아닙니다~ ^_^






    Posted by A양 Atlan

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    제목 : 아틀란 Wiz 야동 (야매 동영상)
    제작자 : A양 옆자리의 ㅌㅌㅋㅋ님
    기획 의도 : 아틀란 Wiz의 쓸만한 기능을 자랑하고 싶어서, 라고 합니다. ^^  
    제작 방법 : GPS 로그를 이용한 화면 녹화
    제작 시간 : 3시간

    아틀란 Wiz를 사랑해 마지 않으시는 ㅌㅌㅋㅋ님께서 뚝딱뚝딱 식사도 안하시고 자리에 앉아계시더니
    결국 이런 작품을 탄생시키셨습니다. 
    자막이 다소 안보이는 어려운 점이 있지만 그래도 보시는 데는 큰 문제가 없으시리라 사료되네요. 

    동영상으로 느껴보세요~ 아틀란 위즈의 에코 드라이브는 과연 어떤 것인지. 

     

     


    Posted by A양 Atlan

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    업데이트 당일에는 늘 긴장감이 감도네요. 물론 '말다'라는 표현을 쓰시는 개발자 분들은 업데이트 일주일 전부터 이리 뛰고 저리 뛰고 정신 없습니다.

    "말았어? 아뇨, 아직. 다시 말아! 네!"
     
    개인적으로 '말다'라는 표현이 너무 신기해서 까암짝 놀랐네요.

    말다 [말다]
    업데이트 할 DB를 반영한 최신 데이터로 소프트웨어를 만들다.

    이지 말입니다. ^^;; 추측해봤습니다. 이거 개발자분들은 모두 공용으로 쓰시는 개발자용 언어인가요?

    늦게 퇴근하고 다들 일찍 나와 업데이트를 대비했습니다만은, 그래도 여전히 업데이트는 어렵기 그지 없네요.
    서버 관리자와 업데이트 담당자분은 각종 통신수단을 이용해서 '비상'입니다.
    여기서 또 하나 자주 등장하는 단어는,
    '죽어 버렸어' 네요. ㅠㅠ

    고생하시는 사용자분들께 진심으로 죄송합니다. 
    고생하시는 사용자분들을 위해 몇가지 읽으시면 도움이 될만한 상황을 올려봅니다. 

    1. 프로그램이 다운됩니다. 로그인이 안됩니다.
    서버 '폭주' 상황일 수 있습니다. 5분 이상 업그레이드 'bar'가 진행되지 않는다면 프로그램을 종료하시고 다시 한번 프로그램을 실행시켜 주십시오. 만약, 2번 이상 해봤는데 안됐다, 그러시다면 저녁이나 밤에 해보시기를 권장드립니다.
    이것 때문에 정신 건강에 많은 해를 드리는 것 같아 죄송합니다. 

    2. 1.0 -> 위즈 업그레이드 했더니 기존 환경 설정이 다 날아갔어요!
    1.0과 위즈는 파일 포맷이 달라서 환경설정이 복원되지 않습니다. 새로 바뀐 아틀란 위즈의 환경설정도 경험해 보시고, 새롭게 설정을 고민해보시는 것을 추천드립니다. ^^ 

    3. 위즈 -> 위즈 업그레이드 시 기존 정보를 복원하시려면?
    데스크탑을 이용해서 자동으로 업그레이드가 되는 것이 정상입니다.

    그러나 현재 1.0 -> 위즈는 괜찮은데
    위즈->위즈는 문제가 좀 있다고 합니다.

    베타 테스터로 활동해주시던 분들께 백업을 당부드리겠습니다.

    메모리 카드 > USER 폴더
    메모리 카드 >Atlan>USer 폴더와 DISIOKE 폴더 (노래방 폴더) 를 백업해주시길 부탁드리겠습니다.


    USER 폴더에는 환경설정 정보와 TPEG 인증 정보, 등록지점 정보가 담겨있습니다. 백업하시고 기존 데이터를 지우지는 말아 주십시오. 원래대로라면 데스크탑으로 업데이트 시 자동으로 업데이트 되어야 하는 것이 맞습니다.

    업데이트 완료 후 메모리 카드의 저 위에서 언급한 두가지 폴더를 확인하신 후,
    파일이 없다면 백업해두었던 폴더를 동일한 위치에 덮어쓰기 하시면 됩니다.

    불편을 드려 대단히 죄송합니다.

    4. 업데이트, 파인 데스크탑? 아틀란 데스크탑? 
    파인 데스크탑과 아틀란 데스크탑 두개 다 업그레이드를 진행하실 수 있습니다. 
    http://www.fine-drive.com
    http://www.atlan.co.kr 

     5. 업그레이드 후 지도 버전 안내
    아틀란 메뉴 -> 환경설정 -> 버전정보 보기를 선택하면 아래의 버전정보를 보실 수 있습니다.  

    전부 09.02.03으로 나오셔야 합니다. 

    6. 그 외 더욱 자세한 문제점은 FAQ를 참고해주시기 바라겠습니다.
    파인 드라이브 FAQ : http://www.fine-drive.com/kmdb/kmdb_list.asp
    아틀란 FAQ : http://www.atlan.co.kr/support/faqListViewAction.jsp?ng=42

    그리고 실시간으로 해결해주시는 카페 회원님들도 있습니다.

    아틀란 인사이드 : http://cafe.naver.com/atlaninside.cafe
    파인 드라이브 공식 다음 카페 : http://cafe.daum.net/finedriver 

    7. 업데이트 방법에 대한 자세한 동영상 안내 
    아틀란 사용자이신 '설니홍조'님께서 정말 기립박수를 쳐드릴만큼 멋진 동영상을 만들어두신 것이 있습니다.
    화면의 지도는 아틀란 1.0입니다. 그대로 따라하시기만 하시면 됩니다.

    내비 생초보의 아틀란 업그레이드 하기 : http://blog.naver.com/pang_0902/50031867937  


    부디 무사히 업데이트가 완료되기를 바라는 마음에서 적어봤습니다.
    질문은 댓글로 달아주세요. 바로바로 체크하겠습니다.


    생뚱맞지만, 고생하시는 아틀란 USER 분들께 드리는 선물입니다.
    근데 ... 설마... 혹시 ... 단거 .. 싫어하시나요?
    Posted by A양 Atlan

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    오늘은 동영상과 함께 찾아왔습니다~
    이미 아틀란위즈의 사용경험이 있으시다면 익숙하실 아틀란 위즈에서 선보인 내 맘대로 설정하는 메뉴화면입니다.
    주행 동영상부터 여러가지를 준비중입니다만,
    편집에 은근히 시간이 걸리네요.
     
    또 여러가지 동영상들로 찾아뵙겠습니다!

    * 아틀란 옴니아 버전은 아직 출시 전입니다.
    Posted by A양 Atlan

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